低空经（jīng）济已经（jīng）“飞入”寻常百姓家（jiā）。鼓励（lì）发展（zhǎn）低（dī）空驾驶、空中观光、航空展览等特色项目，打造更多的（de）商业（yè）场景；加快推动低空+物流、低空（kōng）+农业、低空+测绘等产业应用的发（fā）展，不断催生新的产业、新的（de）职业和（hé）新的动力；协助开展应急救援、医（yī）疗救（jiù）护和行政执法工作，完善低空航行服务保障体系……近年来，低空经济（jì）蓬勃发展（zhǎn），应用（yòng）场景持（chí）续扩（kuò）大，不断融入生产和生活。

农林（lín）植保、电力巡检（jiǎn）等通（tōng）航作业稳步增（zēng）长；空中游览（lǎn）、航空（kōng）运（yùn）动（dòng）等消费新业态快速涌现；应急救（jiù）援、气（qì）象探（tàn）测等无人（rén）机新场景陆续推出；无（wú）人机末端物流配送实现规（guī）模化应用……

近（jìn）年来（lái），低（dī）空经济（jì）不（bú）断融入（rù）生产和生活。截（jié）至目前，持有现行有效民用无人驾驶航空器（qì）运营合格（gé）证（zhèng）的无人（rén）机企业总（zǒng）数超过1.4万家，持有无（wú）人机操（cāo）控员执（zhí）照的人员数量超过22.5万（wàn）人。今年上半（bàn）年，新注册的（de）无人机（jī）接近（jìn）60.8万（wàn）架，较去（qù）年年底增长48%；无人机累计飞行小时数达（dá）到981.6万小（xiǎo）时，比去年同期增加了13.4万小时。

中国民航局相关负责（zé）人介（jiè）绍，近年来已建成32个省市（shì）级飞行服务站（zhàn），并开（kāi）辟应急、抢险、救援等特（tè）殊情形飞行计划审批“绿（lǜ）色通（tōng）道”，进一步完善低（dī）空航行服务保障体系。下一步，民航（háng）局将持续提升安（ān）全监（jiān）管效能，推动低空空域资源的（de）充分（fèn）利用，积极拓（tuò）展应（yīng）用场景，增（zēng）强规范化、规（guī）模化、网络化、智能（néng）化运行水平，助力低空经济蓬勃（bó）发展。

自2024年1月1日起，《无人驾驶航空器（qì）飞行（háng）管理（lǐ）暂行条例》正式实施。该条例明确规（guī）定，操（cāo）控小型、中（zhōng）型、大型（xíng）民用无人（rén）驾驶航空器飞（fēi）行的人员应当（dāng）申请取得（dé）相应民用无人驾驶航空（kōng）器操控员执照（即（jí）无人机执（zhí）照）。这意味（wèi）着，持有执照进行飞行操作已（yǐ）经（jīng）成为一项（xiàng）法律（lǜ）要求。

多旋翼/固定翼/垂起固定翼无（wú）人机CAAC驾驶执（zhí）照，0基础（chǔ）可（kě）学（xué），20-25天的快速培训（xùn）周期，

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